Hanse Yachts: La integración de Privilège Catamarans lastra los resultados 2019

Mar Abierto - Hanse Yachts es el segundo constructor mundial de veleros y está e

(16/mar/20) El grupo Hanse Yachts (Hanse, Dehler, Moody, Privilège , Fjord y Sealine), ha hecho públicos sus resultados para el primer trimestre 2019/20 (ndr: el ejercicio 2020 empieza el 1 de octubre 2019). La primera parte del ejercicio financiero finalizó con un aumento del 5% en la facturación, llegando a 26,3 M€. El EBITDA ((beneficio antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones), para el período fue de 2.6 M€ y las pérdidas consolidadas al 30 de septiembre de 2019 de 4.4 M€.
La gerencia del grupo considera que estas cifras están en línea con sus pronósticos. Las justifica la estacionalidad de la náutica, que implica altos costos de comercialización (salones náuticos, etc.) en el primer trimestre, mientras que los pedidos y las entregas llegan más adelante en el año.
También se han de incluir los costos de integración del constructor francés de multicascos Privilège Catamarans tras su compra definitiva en junio de 2019 (en la órbita del grupo desde 2017). Son cifras que pesan en los resultados, pero que cuadran con las previsiones. Tras la compra, los beneficios anuales serán menores, situándose por debajo de los 10 M€, pero sin salir de las cifras positivas.
El astillero alemán, segundo constructor mundial de veleros y en el top 10 de los fabricantes de motoras entre 30 y 55 pies, ve el futuro con confianza. La cartera de pedidos en curso asciende a 71,5 M€ y todas las áreas de comercialización están creciendo excepto el Reino Unido, sumido en la incertidumbre del Brexit.