Puertos

(5/may/20) Los navegantes del sur de Florida colapsaron las marinas tan pronto se dio apertura al desconfinamiento este pasado fin de semana. En los EEUU es muy habitual que los propietarios tengan sus barcos -incluso de cierta eslora- en casa sobre remolque. Con el confinamiento, hubo también armadores que aprovecharon para sacar su barco del agua y llevarlo a casa sobre ruedaas.

(23/abr/20) La solicitud de ANAVRE para que los armadores baleares puedan volver a ocuparse del mantenimiento de sus barcos parte de la premisa de que la propuesta de la DGMM de que solamente los profesionales del ramo puedan acceder a los barcos es materialmente imposible de cumplir. La flota de las islas supera los 50 mil barcos y no hay suficiente personal técnico en activo para revisarlos y repararlos todos en un tiempo prudencial.

21/abr/20) Reapertura inminente de los puertos deportivos, astilleros y los negocios relacionados con la náutica deportiva en tres estados de la costa oeste de los EEUU, cerrados estas últimas semanas como parte de los bloqueos relacionados con la pandemia de Covid-19.
Los gobernadores de Nueva York, Andrew Cuomo, de Nueva Jersey, Phil Murphy y de Connecticut, Ned Lamont, concluyen en un comunicado conjunto que los puertos deportivos, astilleros y negocios náuticos pueden reabrir de inmediato, siempre que implementen protocolos apropiados de distanciamiento social y saneamiento.

(9/7/19) Buena noticia para los navegantes que tengan el norte de Cerdeña como destino de sus vacaciones. Porto Torres, en la entrada oeste de las Bocas de Bonifacio y el puerto más grande y seguro del norte de Cerdeña, amplía en más de 100 plazas su oferta de amarres y mejora sus servicios a los navegantes de paso, convirtiéndose también en una interesante opción para los interesados en invernadas a buen precio.

(30/4/19) La otra cara de la moneda de la apuesta por las grandes esloras lo sufren los aficionados a la náutica ‘de a pie’, que ven como los precios de compra o de alquiler de los amarres han subido a un nivel inasequible. Los aficionados baleares incluso ven como puertos enteros, como el de Es Molinar en la bahía de Palma, han de ceder ‘por decreto’ sus pequeños amarres de uso popular a las grandes esloras, y hasta el propio Palma International Boat Show está cediendo a esta presión.