Acastillaje

Bricolage: Modernizar el carro de escota de mayor

Mar Abierto - Las nuevas poleas en los terminales y un flamante cabo de ajuste d

Hacer nuevo de lo viejo

En el mantenimiento del barco, a veces es mejor reparar y en otros casos es más recomendable sustituir. La opción a medio camino, más rara, es la que escogimos modernizando este carro de mayor. Su perfil en “H” y el carro con rodamientos estaban en correcto estado, pero las poleas de los terminales urgían una sustitución que no pudimos resolver con piezas idénticas.

Harken Soft-Attach T2: Ahora con doble roldana

Mar Abierto - Nuevas versiones de las Harken T2 con modelos de doble roldana de

(16/02/14) Harken amplía su gama de poleas de la serie T2 con las versiones de doble roldana de los diámetros de 18, 29, 40, y 57 mm. Los nuevos modelos comparten la moderna estética y el tipo de construcción integral en materiales composite del resto de poleas de esta popular gama.

Wichard Softlink: El grillete textil más fácil de reutilizar

Mar Abierto - El Softlink de Wichard se fabrica en tres tallas de 2,6, 3,6 y 6 T

(06/01) Tiene un aspecto atractivo y hasta parece una pulsera de inspiración náutica, pero el Softlink es un resistente grillete textil recién presentado el París por la firma francesa Wichard. Se propone en tres tallas y permite una sencilla y rápida puesta en escena gracias a su botón de cierre en inox.

Karver KJ: Un concepto revolucionario de mordaza

Mar Abierto - La nueva mordaza Karver KJ mantiene en tensión los modernos cabos

(09/12) La capacidad de Karver para la innovación es inagotable. Hace unos años revolucionaron el mundo de las poleas con sus modelos abiertos que han hecho escuela. Esta temporada presentan la sorprendente mordaza KJ, capaz de aguantar esfuerzos de hasta 10 T. gracias a su triple mordaza interior.

Spinlock Reactor XTR: La mordaza “inteligente”

Mar Abierto - Spinlock Reactor XTR

(16/11) Es una de las novedades que Spinlock presenta en el METS de Amsterdam esta semana y tiene la particularidad de combinar movimientos entre la leva de apriete y la base para conseguir una sujeción más rápida y consistente con los modernos cabos de alto módulo de 10 y 12 mm.

Enrolladores y almacenadores: Fundamentales en crucero y en regata

Mar Abierto - Enrolladores y almacenadores permiten manejar en petit comité vela

(30/10) Enrolladores y almacenadores se han ganado merecidamente su sitio a bordo. Sus cualidades permiten que las tripulaciones reducidas puedan hoy manejar velas y veleros de esloras impensables hace unas pocas décadas. Hoy son una ayuda casi imprescindible en crucero y cada vez son más habituales en barcos de regata.

Colligo Marine: Sujetacabos desmontable para cabos anti-torsión

Mar Abierto - El nuevo sujetacabos de Colligo Marine es desmontable y reutilizab

(17/10/13) Interesante sistema para asegurar de forma rápida y segura mediante tornillos los terminales de los cabos anti-torsión. El Torque Line Clamp puede ser desmontado y reutilizado sin perjudicar el cabo, facilitando los pequeños ajustes de longitud en este tipo de cordajes.

Colligo: Pasteca textil resistente y versátil en sus arraigos

Mar Abierto - Múltiples configuraciones y utilidades para la pasteca de arraigo

(4/6/13) Fabricada en aluminio negro anodizado, la pasteca para arraigo textil de Colligo tiene unos nervios de refuerzo y varios agujeros pasantes donde afianzar los arraigos y los cabitos de seguridad. Su versatilidad le valió el Pitmann Innovation Award en su categoría.

Dossier: Modernizar la maniobra para optimizar esfuerzos

Mar Abierto - En regata como en crucero, cada maniobra requiere un detenido anál

Prever la potencia aplicable a cada maniobra, asumir las fuerzas disponibles a bordo (tripulación completa, solitarios, tercera edad?) y optimizar ambos supuestos según la eslora y programa del barco (regata, paseo, crucero de altura, . . ) han de llevar a la mejor selección de winches, cabos, poleas, reenvíos y desviadores necesarios en cada función.

Mantenimiento de los winches: Cuidar los engranajes del poder

Mar Abierto - Todos los winches tienen una base técnica similar, por cuanto su d

Desmontar y engrasar los winches es una tarea de mantenimiento al alcance de todo aficionado que debe realizarse una vez por temporada. Los winches ofrecen grandes servicios en un velero y, a cambio, piden muy pocos cuidados para seguir funcionando durante años.
Todos los winches parten de una base técnica similar, por cuanto su despiece y mantenimiento comparten grandes similitudes.

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